Máster de Formación Permanente en Proyecto, Construcción y Mantenimiento de Infraestructuras e Instalaciones en Líneas Ferroviarias. Especialidad Alta velocidad
• Liderar la planificación y ejecución de proyectos de infraestructura ferroviaria, integrando la gestión integral y la intermodalidad. • Desarrollar soluciones avanzadas para plataformas, obras de tierra, túneles, puentes y viaductos en líneas de alta velocidad. • Optimizar la selección de materiales y el montaje de vía, mejorando el trazado en planta y alzado para la superestructura ferroviaria. • Implementar estrategias para el diseño y construcción de instalaciones de explotación y terminales ferroviarias, garantizando su funcionalidad. • Aplicar tecnologías para el diseño y construcción de subsistemas de energía, esenciales para la operatividad de las líneas. • Formular decisiones estratégicas en la modernización y construcción de nuevas líneas, considerando condicionantes legales y financiación. • Integrar una visión global del ciclo de vida del sistema ferroviario, desde el proyecto hasta su conservación, para asegurar la sostenibilidad. • Dirigir equipos multidisciplinares en la redacción y ejecución de proyectos de infraestructura ferroviaria, incluyendo alta velocidad.
Metodología
En Educa PHAROS trabajamos con una metodología eminentemente práctica, orientada a la aplicación directa de los conocimientos en el entorno profesional del alumno, combinando contenidos teóricos con casos reales, herramientas digitales y el acompañamiento de un equipo docente especializado.
Programa
Los proyectos ferroviarios
La gestión de la calidad en proyectos ferroviarios
La gestión medioambiental en proyectos ferroviarios
La gestión de la seguridad y salud en proyectos ferroviarios
Intermodalidad
Fases geológicas y geotécnicas
Constitución de la plataforma
Capas protectoras de la plataforma. Capas de asiento
Desmontes y terraplenes
Obras de fábrica
El proyecto de un túnel
Excavación de un túnel
Métodos tradicionales de excavación
Perforación y voladura
Métodos de excavación mecanizados. rozadoras y tuneladoras
El proyecto de un viaducto
Normativa y cargas
Tipologías
La construcción de un viaducto
Recepción del viaducto
Componentes del trazado
Peralte
Curvas de transición
Trazado de las curvas de transición
Otras curvas de transición
El balasto. Introducción
Traviesas
Sistema de sujeción
Carril y soldaduras
Aparatos de vía e instalaciones ferroviarias
Primeras operaciones de montaje de vía
Operaciones de montaje de vía (I)
Operaciones de montaje de vía (II)
Operaciones de montaje de aparatos de vía
Métodos de montaje de vía
Trabajos en la infraestructura y coordinación con la explotación
Puesta en servicio de nuevas infraestructuras
Terminales de viajeros
Terminales de mercancías
Protección civil
La tracción eléctrica ferroviaria
Sistemas de electrificación ferroviaria
Sistemas de alimentación a la tracción eléctrica
Componentes del sistema de alimentación ferroviaria por línea aérea de contacto
Normativa de referencia y ETI de Energía
Características geométricas de la Línea Aérea de Contacto
Características mecánicas de la Línea Aérea de Contacto
Características eléctricas de la Línea Aérea de Contacto
Características dinámicas de la Línea Aérea de Contacto
Condicionantes en el diseño de la Línea Aérea de Contacto
Conceptos y tipos de subestaciones
Diseño de una subestación
Elementos de una subestación de tracción
Equipos de protección y red de tierras
Telemando de energía
Parámetros de diseño de las líneas de alta velocidad
Parámetros de diseño de las líneas de metro
Parámetros de diseño de las líneas de tranvía
Eficiencia energética del ferrocarril
Tranvi-tren y tren-tranvía
Generalidades
Diagrama de bloques de conjunto
Sistemas de detección de posición del tren
Sistemas de señalización asociada a desvíos y sistemas de señalización luminosa
Protección de pasos a nivel
Generalidades
ASFA
El sistema LZB
ERTMS
El sistema CBTC de señalización en ferrocarriles metropolitanos
Medios de transmisión por cables metálicos
Medios de transmisión por fibra óptica y radioenlaces
Red de transporte
Red de acceso PDH
Red de conmutación de voz y red de datos
Sistemas de gestión y supervisión de red
Servicios de voz y datos
Servicios móviles - sistema tren-tierra
Servicios móviles - sistema GSM-R
Salas de telecomunicaciones en edificios
Principios fundamentales del mantenimiento
Tipos de mantenimiento
Coordinación del mantenimiento y la explotación y gestión de incidencias
Trabajos en vía. Personal implicado, régimen de trabajo y riesgos
Sistemas de gestión de la seguridad en la circulación
Estabilidad de taludes y elementos de auscultación
Elementos de protección de taludes. Redes metálicas, geotextiles, gaviones y gunitado
Muros de contención y empujes de tierra. Teoría de Rankine
Empujes de tierra. Teoría de Coulomb y estabilidad de muros de contención
Estabilidad de terraplenes. Tratamientos
Infraestructura y superestructura
Mantenimiento de drenajes
Túneles
Edificios singulares y drones
Diagnóstico y sistemas de rehabilitación
Procedimientos de reparación e inspección
Puentes metálicos
Refuerzos en pilas y estribos. Tratamientos frente a oxidación
Estructuras de hormigón
Categorización de daños. Inspecciones principales en puentes
Evolución histórica del mantenimiento
Programación mantenimiento de la vía
Operaciones constitutivas de la conservación de la vía
Tipología de los trabajos de mantenimiento de la vía parcialmente mecanizados
Tipología de los trabajos de mantenimiento de la vía totalmente mecanizados
Introducción al mantenimiento de los materiales de vía
El balasto, las traviesas, sistemas de sujeción y el carril
Mantenimiento de aparatos de vía
Vía en placa
Últimas tendencias en el mantenimiento de la superestructura
Soldeo eléctrico de carriles a tope por chisporroteo
Soldeo alumino térmico de carril
Inspecciones de las soldaduras aluminotérmicas
Detección ultrasónica de efectos de carriles y soldaduras
Tipología de los trabajos de mantenimiento de la vía totalmente mecanizados
Concepto de calidad de la vía y cuantificación de la calidad
Auscultación geométrica y dinámica de vía
Análisis de los resultados de auscultación geométrica. seguridad y confort
Análisis de los resultados de auscultación geométrica. estado de la rodadura - desgaste ondulatorio
Análisis de los resultados de auscultación geométrica. estado de la rodadura - desgastes vertical, lateral y total; ancho de vía medio definición"
Mantenimiento de la línea aérea de contacto
Tipos de mantenimiento de la línea aérea de contacto
Planificación del mantenimiento de la línea aérea de contacto
Objetivos, indicadores de mantenimiento y mantenimiento avanzado de la línea aérea de contacto
Auscultación geométrica de la catenaria
Macizos y postes de apoyo
Conjunto de ménsula de apoyo
Sistema de compensación
Agujas aéreas
Seccionamientos
Introducción al mantenimiento de subestaciones de tracción
Revisiones
Sistemas y equipos de medida
Tensiones
Subestaciones de corriente alterna
Sistemas de protección de la catenaria
Puestas a tierra
Instalaciones de una puesta a tierra
Averías más frecuentes
Montaje y tendido de cables
Introducción a señalización ferroviaria. ETI de CMS
Enclavamientos. Orígenes de los enclavamientos eléctricos
Enclavamientos electrónicos
Instalaciones a gobernar por los enclavamientos
Sistemas de bloqueo
Introducción a los sistemas de detección del tren. SIL
Circuitos de vía separados por juntas aislantes de carril
Detección de tren mediante contadores de ejes
Sistemas de protección mediante semibarreras
Mantenimiento y localización de averías en pasos a nivel
Introducción a los sistemas ATP. Sistema EBICAB900
El sistema LZB. Mantenimiento
Sistema ERTMS. Mantenimiento
Descripción general del telemando de seguridad
Subsistemas de los telemandos
Mantenimiento del cable de comunicaciones y fibra óptica
Redes de transporte. Mantenimiento de redes de transmisión y redes DWDM
Mantenimiento de redes de radiocomunicaciones. Tren-tierra y GSM-R
Mantenimiento de redes y de servicios de datos y de voz
Sistemas de información y control
Obras de tierra
Trazado
Estructuras en Alta Velocidad
Túneles y obras complementarias
Desarrollos y novedades en Alta Velocidad
Vías en balasto
Vías en placa
Materiales de vía. balasto y carril
Materiales de vía. traviesas y sujeciones
Aparatos de vía e instalaciones ferroviarias
Electrificación en Alta Velocidad y Línea Aérea de Contacto
Características de la Línea Aérea de Contacto y equipamiento específico
Subestaciones
Señalización en Alta Velocidad
ERTMS
Comparativa en el mantenimiento de Alta Velocidad vs. Líneas convencionales
Mantenimiento de la infraestructura en Alta Velocidad
Mantenimiento de la superestructura en Alta Velocidad
Mantenimiento de la electrificación en Alta Velocidad
Mantenimiento de la señalización en Alta Velocidad
Educa PHAROS es una solución formativa para empresas que centraliza el aprendizaje, facilita la gestión de usuarios y permite medir el progreso mediante paneles y reportes.
Está dirigido a organizaciones que desean desarrollar habilidades internas, estandarizar la formación por roles y disponer de trazabilidad y métricas de aprendizaje.
Incluye itinerarios por perfiles, gestión de usuarios y permisos, reportes de progreso, certificación, y acceso a masterclass o sesiones en vivo (según plan).
Se apoya en buenas prácticas de seguridad, control de accesos, trazabilidad del aprendizaje y soporte de implementación. Personaliza este texto según tus compromisos (SLA, compliance, etc.).
Educa PHAROS es un modelo formativo de nueva generación que posiciona al capital humano de la empresa a la vanguardia. A través de una plataforma que se adapta a la imagen corporativa de cada empresa y con un total de más de 900 cursos se consigue una formación específica para cada organización. La tarifa plana ilimitada, proporciona a cada empresa el número de cursos que se ajuste a sus necesidades y también la posibilidad de determinar qué empleados podrán tener acceso.
Descarga el dossier del máster
Déjanos tus datos y te abrimos el PDF completo al instante.
Ingeniería Civil 
Español 
Créditos 60 ECTS
Industria, Energía y Medio Ambiente 
Inglés
60 ECTS